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齒輪減速電機能夠旋轉,但運行電流超過(guò)了額定值,稱(chēng)為過(guò)載。電機過(guò)載的基本反映是:電流雖然超過(guò)了額定值,但超過(guò)的幅度不大,一般也不形成較大的沖擊電流。一旦齒輪減速電機出現了過(guò)載現象,我們應該去查明造成它過(guò)載的原因,然后采用正確方法來(lái)解決齒輪減速電機的過(guò)載問(wèn)題。齒輪減速電機過(guò)載的主要原因分析1、機械負荷過(guò)重,負荷過(guò)重的主要特征是電機發(fā)熱,并可從顯示屏上讀取運行電流來(lái)發(fā)現。2、三相電壓不平衡,引起某相的運行電流過(guò)大,導致過(guò)載跳閘,其特點(diǎn)是齒輪減速電機發(fā)熱不均衡,從顯示屏上讀取運行電流時(shí)不一定能發(fā)現(因顯示屏只顯示一相電流)。3、誤動(dòng)作,變頻器內部的電流檢測部分發(fā)生故障,檢測出的電流信號偏大,導致跳閘。齒輪減速電機過(guò)載的檢查方法1、檢查齒輪減速電機是否發(fā)熱,如果電機的溫升不高,則首先應檢查變頻器的電子熱保護功能預臵得是否合理,如變頻器尚有余量,則應放寬電子熱保護功能的預臵值。如果電機的溫升過(guò)高,而所出現的過(guò)載又屬于正常過(guò)載,則說(shuō)明是電機的負荷過(guò)重。這時(shí),首先應能否適當加大傳動(dòng)比,以減輕齒輪減速電機軸上的負荷。如能夠加大,則加大傳動(dòng)比。如果傳動(dòng)比無(wú)法加大,則應加大電機的容量。2、檢查電機側三相電壓是否平衡,如果齒輪減速電機側的三相電壓不平衡,則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,如也不平衡,則問(wèn)題在變頻器內部。如變頻器輸出端的電壓平衡,則問(wèn)題在從變頻器到電機之間的線(xiàn)路上,應檢查所有接線(xiàn)端的螺釘是否都已擰緊,如果在變頻器和電機之間有接觸器或其他電器,則還應檢查有關(guān)電器的接線(xiàn)端是否都已擰緊,以及觸點(diǎn)的接觸狀況是否良好等。3、電機側三相電壓平衡,則應了解跳閘時(shí)的工作頻率如齒輪減速電機工作頻率較低,又未用矢量控制(或無(wú)矢量控制),則首先降低 U/f 比,如果降低后仍能帶動(dòng)負載,則說(shuō)明原來(lái)預臵的 U/f 比過(guò)高,勵磁電流的峰值偏大,可通過(guò)降低 U/f 比來(lái)減小電流;如果降低后帶不動(dòng)負載了,則應考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,則應采用矢量控制方式。 數控龍門(mén)銑 鏈輪組件裝配發(fā)貨 減速器 鏈輪準備發(fā)貨 ??怂箍等鴺藴y量機 C5116立式車(chē)床 鏈輪數控淬火機床 2米重型滾齒機 鏈輪數控中頻淬火機床 減速器
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